MTPED – elektrický servopohon priamočiary

Použitie

Elektrický servopohon priamočiary MTPED sa používa pre ďiaľkové dvojpolohové alebo trojpolohové ovládanie armatúr vratným priamočiarým pohybom. Servopohony sa môžu použiť aj pre iné zariadenia, pre ktoré sú svojími vlastnosťami a parametrami vhodné. Použitie v zvláštnych prípadoch je nutné prejednať s výrobcom.

Popis

Servomotory MODACT^® MTPED konštrukčne vychádzajú zo stavebnicového radu servomotorov MODACT MON. Naviac majú priamočiaré ústrojenstvo, prevádzajúce otáčivý pohyb na priamočiarý.

Trojfázový asynchronný motor poháňa cez predlohové súkolie centrálne koleso diferenciálneho prevodu, umiestnené v nosnej skrini servopohonu (silový prevod). Korunové koleso planetového diferenciálu je pri motorickom ovládaní držané v nemennej polohe samosvorným šnekovým prevodom. Ručné koleso, spojené so šnekom, umožňuje alternatívne ručné ovládanie aj za behu elektromotora bez nebezpečia pre obsluhu. Výstupný hriadeľ je pevne spojený s unášačom planetového prevodu a prechádza do ovládacej skrine, kde sú sústredené všetky ovládacie prvky servopohonu.

Ovládanie servopohonu je riešené vstavanými elektronickými obvodmi, ktoré snímajú stav výstupného hriadeľa servopohonu, krútiaci moment výstupného hriadeľa, teplotu elektromotora, stav napájacieho napätia a vstupné signály. Ovládací program ich vyhodnocuje a v závislosti na predvolených parametroch riadi výstupné signály – stav výstupných kontaktov, výstupný analógový signál, ovládanie elektromotora, dátovou komunikáciou s nadriadeným riadiacím systémom.

Ovládacie prvky sú prístupné po sňatí veka ovládacej skrine. Pre servopohony s označením MTPED sa používajú elektromotory s krytím IP 67. Celý servopohon má potom krytie podľa použitého elektromotora.

Elektromechanická ovládacia doska je nahradená elektronickým systémom DMS2 alebo DMS2 ED. Obidva systémy snímajú polohu výstupného hriadeľa a krútiaceho momentu servopohonu bezkontaktne magnetickými snímačmi. Snímač polohy výstupného hriadeľa je absolutný a k svojej činnosti nevyžaduje záložné napájanie, pokiaľ behom prevádzky servopohonu dôjde k odpojeniu napájacieho napätia. Obidva systémy možno nastavovať a kontrolovať pomocou počítača s ovládacím programom alebo ručne bez počítača.

Jednoduchší systém DMS2 ED nahradzuje elektromechanické časti, poprípade umožňuje ovládanie servopohonu vstupným analógovým signálom ako u prevedenia Control. Systém DMS2 umožňuje použiť servopohon pre dvojpolohovú a trojpolohovú reguláciu alebo ju pripojiť k priemyselnej zbernici Profibus.

Dokumenty na stiahnutie

• Katalóg
• Katalóg 52 441
• Návod na montáž
• Návod na montáž 52 441

Príspevok Elektrický servopohon priamočiary MTPED zobrazený najskôr MARVEL P.I.&T. | MARVEL-BMT | Elektrické servopohony.

MTP – lektrický servopohon priamočiary

Použitie

Elektrický servopohon priamočiary MTP sa používajú pre diaľkové dvojpolohové alebo trojpolohové ovládanie armatúr vratným priamočiarým pohybom.

Servopohony MODACT MTP Control sú vždy vybavené reverzačnými stykačmi a môžu byť vybavené elektronickým regulátorom polohy. Tvorí tak spolu s armatúrou, ktorá má vhodnú regulačnú charakteristiku, polohovú servosmyčku. Výstupné tiahlo týchto servopohonov sa automaticky prestavuje do polohy, ktorá odpovedá hodnote vstupného signálu regulátora. Servopohony sa môžu použiť aj pre iné zariadenia, pre ktoré sú svojími vlastnosťami a parametrami vhodné. Použitie v zvláštnych prípadoch je nutné prejednať s výrobcom.

Popis

Servopohony MODACT MTP konštrukčne vychádzajú zo stavebnicového radu servopohonov MODACT MON. Navyše majú priamočiaré ústrojenstvo, prevádzajúce otáčavý pohyb na priamočiarý.

Trojfázový asynchronný motor poháňa cez predlohové súkolie centrálne koleso diferenciálného prevodu, umiestené v nosnej skrini servopohonu (silový prevod). Korunové koleso planetového diferenciálu je pri motorickom ovládaní držané v nemennej polohe samosvorným šnekovým prevodom. Ručné koleso, spojené so šnekom, umožňuje alternatívne ručné ovládanie aj za behu elektromotora bez nebezpečia pre obsluhu.

Výstupný hriadeľ je pevne spojený s unášačom planetového prevodu a prechádza do ovládacej skrine, kde sú sústredené všetky ovládacie prvky servopohonu.

Činnosť polohových vypínačov, signalizačných vypínačov a vysielača polohy je odvodená cez náhonové mechanizmy od otáčavého pohybu výstupného hriadeľa. Činnosť momentových vypínačov je odvodená od axiálneho posuvu plávajúceho šneka ručného ovládania, ktorý je snímaný a páčkou prenesený do ovládacej skrine.
Ovládacie prvky sú prístupné po sňatí veka ovládacej skrine.

Servopohony MODACT MTP Control môžu býť vybavené elektronickým regulátorom polohy a tvorí spolu s armatúrou, ktorá má vhodnú regulačnú charakteristiku polohovú servosmyčku. Výstupný hriadeľ týchto servopohonov sa automaticky prestavuje do polohy, ktorá odpovedá hodnote vstupného signálu regulátora.

Servopohony MODACT MTP Control môžu byť naviac vybavené regulátorom polohy výstupného hriadeľa, stýkačovou kombináciou pre reverzáciu pohybu výstupného hriadeľa, tepelným relé pre ochranu elektromotora pred preťažením a elektronickou brzdou asynchrónnych motorov (BAM-002 – servopohony vybavené iba stykačmi; ZP3-BR – servopohony vybavené regulátorom polohy ZP2.RE5).

Všetky tieto prístroje sú umiestené v stykačovej skrini, ktorá sa montuje miesto svorkovnicovej skrine servopohonov MTP. Tieto servopohony možno dodávať aj bez regulátora polohy a brzdy ZP3-BR.
Pripojenie elektrických obvodov ovládacej skrine k vonkajším obvodom sa vykonáva na svorkovnici. Tá je doplnená prídavnými svorkami pre prívod napájacieho napätia 3 x230/400 V, 50 Hz.

Dokumenty na stiahnutie

• Katalóg
• Katalóg 52 441
• Návod na montáž
• Návod na montáž 52 441
• Dodatok k návodu na montáž

Príspevok Elektrický servopohon priamočiary MTP zobrazený najskôr MARVEL P.I.&T. | MARVEL-BMT | Elektrické servopohony.